Дипломная работа: Разработка скважин при КРС на примере БП «Тюменбургаз»

ВВЕДЕНИЕ…………..3
1. Расчёт конструкции скважины…………..6
1.1. Проектирование профиля скважины……………….6
1.2. Определение диаметров обсадных колонн и диаметров долот…10
1.3. Выбор буровых растворов и их химическая обработка по интервалам бурения………………………11
1.4. Обоснование параметров бурового раствора………………….12
1.5. Определение потребного количества бурового раствора………16
2. Выбор способа бурения…………………………………………18
2.1. Проектирование режима бурения………………………………….18
2.2. Выбор расхода промывочной жидкости…………………………20
2.3. Выбор бурового насоса………………………………22
2.4. Построение НТС – номограммы и определение режима работы насоса……………………………23
2.5. Расчет рабочих характеристик забойных двигателей……………26
2.6. Составление проектного режима бурения……………………..28
2.7. Расчет и выбор конструкции обсадных колонн, компоновка их низа и обоснование технологической оснастки…………………………….28
3. Цементирование обсадных колонн……………………………33
3.1. Расчет необходимого количества материалов……………………33
3.2. Общая потребность в цементировочной технике……………….35
3.3. Расчёт времени цементирования…………………………………36
3.4. Контроль качества цементирования……………………………37
4. Освоение скважины……………………………39
4.1. Выбор метода вторичного вскрытия и жидкости для его проведения…………………………39
4.2. Выбор метода вызова притока из пласта………………………..41
5. Подземный ремонт скважин……………………………43
5.1 Понятие подземного ремонта скважин……………………………43
5.2. Колтюбинг, как более совершенный метод………………………44
5.3. Оборудование и инструмент, которые применяются при спускоподъёмных операциях………………………47
6. Техника безопасности и охрана окружающей среды……………..65
7. Техника для строительства скважины………………………………86
7.1 Выбор буровой установки…………………………………..86
7.2. Обогрев буровой в зимних условиях……………………………..88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………….…..91

Данный дипломный проект выполнен па основе материалов в районе деятельности БП «Тюменбургаз». Разработка скважин при КРС на примере
Увеличение фонда добывающих нефтяных скважин, в том числе механизированных, сопряжено с постоянным ростом числа подземных ремонтов скважин.
Подземным ремонтом скважины называется комплекс работ, связанных с предупреждением и ликвидацией неполадок с подземным оборудованием и стволом скважины.
При ремонтных работах скважины не дают продукции. В связи с этим простои скважин учитываются коэффициентом эксплуатации Кэ, т.е. отношением времени фактической работы скважин к их общему календарному времени за месяц, квартал, год. Коэффициент эксплуатации в среднем составляет 0,94-0,98.
Подземный ремонт скважин условно можно разделить на текущий и капитальный. Текущим ремонтом скважин (ТРС) называется комплекс работ, направленных на восстановление работоспособности скважинного и устьевого оборудования, и работ по изменению режима эксплуатации скважины, а также по очистке скважинного оборудования, стенок скважины и забоя от различных отложений (парафина, гидратных пробок, солей, продуктов коррозии). Текущий ремонт скважин подразделяют на: планово-предупредительный (или профилактический) и восстановительный.
Планово-предупредительный ремонт скважин — это ремонт с целью предупреждения отклонений от заданных технологических режимов эксплуатации скважин, вызванных возможными неполадками в работе, как подземного оборудования, так и самих скважин. Планово-предупредительный ремонт планируется заблаговременно и проводится в соответствии с графиками ремонта.
Восстановительный ремонт скважин — это ремонт, вызванный непредвиденным резким ухудшением технологического режима эксплуатации скважин или их остановкой из-за отказа насоса, обрыва штанговой колонны и т.п.
Капитальным ремонтом скважин (КРС) называется комплекс работ, связанных с восстановлением работоспособности обсадных колонн, цементного кольца, призабойной зоны, ликвидацией сложных аварий, спуском и подъемом оборудования при раздельной эксплуатации и закачке
В настоящее время более 90 % всех ремонтов выполняется на скважинах с ШСНУ и менее 5 % — с УЭЦН.
При подземном ремонте скважин проводятся следующие операции:
а) транспортные — доставка оборудования на скважину;
б) подготовительные — подготовка к ремонту.
в) спускоподъемные -подъем и спуск нефтяного оборудования;
г) операции по очистке скважины, замене оборудования, ликвидации мелких аварий;
д) заключительные — демонтаж оборудования и подготовка его к транспортировке.
В данной выпускной квалификационной работе рассматривается операция проведения капитального ремонта скважин, а именно технология проведения КРС, оборудование и инструмент, применяемый при КРС, охрана труда и правила пожарной безопасности при КРС, а также меры по охране окружающей среды и недр при спускоподъемных операциях.

Увеличение объёмов и качества буровых работ является основным условием заблаговременного и ритмичного наращивания запасов полезных ископаемых для обеспечения сырьевыми ресурсами промышленности и сельского хозяйства. Это условие выполнимо только при государственной системе подготовки специалистов по технологии и технике разведки месторождений полезных ископаемых. Развитие буровых технологий, является важнейшим средством поисков и разведки всех видов полезных ископаемых.
В последние годы произошли существенные изменения как в геологоразведочной отрасли, так и в создании буровой техники, прогрессивных технологий, технологических процессов, новых видов породоразрушающего инструмента. Кроме того, получили распространение принципиально новые технологии бурения технических скважин для строительства, внедряются технология бурения скважин для решения задач по добыче полезных ископаемых и выполнения региональных экологических проблем при захоронении отходов вредных производств.
В ходе данной работы проведен анализ капитальных ремонтов на Арланском месторождении.
Наиболее частым подземным ремонтом является промывка песчаных пробок.
Было установлено, что промывка песчаных пробок нефтью является преимущественным способом промывки скважин на месторождении, так как этот способ уменьшает вредное поглощение пластом промывочной жидкости, оказывает меньшее негативное воздействие на емкостно-фильтрационные свойства пласта. Этот способ применяется при промывке песчаных пробок, находящихся в перфорированной части обсадной колонны, которые образуются в большинстве скважин на месторождении.
Исходя из технологического и экономического анализа, наиболее оптимальным является применение комбинированного способа промывки песчаных пробок (прямая и обратная промывка нефтью). Технологически комбинированный способ легко осуществим, а снижение издержек при этом способе промывки песчаных пробок составляет 10% от затрат в случае использования прямой и обратной промывки нефтью отдельно.