Скачать бесплатную работу можно по короткой ссылке. Ознакомится с содержимым можно ниже.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………… 3
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ……………………………………………… 4
1. ЛОГИСТИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
1.1. Особенности функционирования железнодорожного
транспорта России ………………………………………………………………….. 8
1.2. Развитие и размещение железнодорожного
транспорта по территории страны ……………………………………… 12
2. ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ПРИ ЕГО
ВЗАИМОСВЯЗИ С ДРУГИМИ
ВИДАМИ ТРАНСПОРТА
2.1. Выбор тары и упаковки, способа погрузки-разгрузки и
погрузочно-разгрузочных механизмов……………………………….… 16
2.2. Расчет емкости и размеров контейнерных площадок…………. . . 18
2.3. Расчет числа автомобилей и количества ездок……………….….. 20
2.4. Расчет числа подач вагонов и длины фронт
погрузочно-разгрузочных работ……………………………………….. 23
2.5. Обработка автомобилей и вагонов………………….……………. 26
2.6. Определение объема прямой перевалки грузов…………………. 28
ВЫВОД………………………………………………………………… 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………. .. 33
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………….. 34
ПРИЛОЖЕНИЕ………………………………………..…………….. 35
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народно-хозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами. Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение производительных сил по территории страны.
Цель данной курсовой работы показать место и роль железнодорожного транспорта в системе единой транспортной системы, основные показатели работы и технической вооруженности железнодорожного транспорта.
В результате проведенной работы выявлены следующие данные, которые обоснованы соответствующими расчетами, таблицами, рисунками:
• для данного груза используется картонные коробки
• выбранный грузовой механизм – козловой кран КК-5
• часовая производительность – 47,8 т/ч
• общее количество грузовых механизмов – 12
• среднесуточное количество вагонов – 81
• емкость контейнерной площадки – 4668 контейнеров
• суточное количество контейнеров – 891
• количество контейнерных площадок – 4
• коэффициент контейнерной площадки – 0,8
• среднее время разгрузки каждой подачи вагонов – 0,93 ч.
• величина объема прямой перевалки груза – 0,43
В результате проведенного исследования поставленные задачи были выполнены, цель достигнута.
