Скачать бесплатную работу можно по короткой ссылке. Ознакомится с содержимым можно ниже.
Введение
Глава 1. Функциональные особенности транспортно-логистических систем во внешнеторговых перевозках
1.1Понятие транспортная логистика, ее цели и задачи
1.2 Системы перевозки груза и виды используемого транспорта
1.3 Особенности систем перевозок
Глава 2. Анализ внешнеторговых перевозок ООО ТЛК «Кредо Транс»
2.1 Технико-экономическое обоснование ООО ТЛК «Кредо Транс»
2.2 Пример расчета по выбору рациональной схемы транспортировки
Глава 3. Пути развития и совершенствования систем перевозок грузов
3.1 Новые приоритеты развития мультимодальных перевозок
Заключение
Список использованных источников
Приложения
В настоящее время экономика России испытывает трудности в ее развитии из-за введения санкций и продолжающегося кризиса, в связи с этим, направление логистики требует к себе особого внимания, так как от того как сегодня будет развиваться транспортная логистика зависит положительный исход экономики страны. Данная тема курсовой работы «Транспортно-логистические системы во внешнеторговой деятельности» будет рассматривать проблемы отношений логистики в этой сфере. В компаниях, где основным родом деятельности является предоставление услуг перевозки, львиную долю затрат занимает транспорт. Транспортировка обеспечивает бесперебойную работу предприятий и, следовательно, увеличивает эффективную организацию их деятельности.
Объектом исследования выбранной работы является внешнеторговые перевозки и их виды.
Предметом исследования является особенности совершенствования процесса транспортировки на примере компании ООО ТЛК «Кредо Транс».
Актуальность проблемы и поиск ее решения обусловлены появлением передовых технологий, применяемых в области транспортной логистики с целью уменьшения издержек на предприятиях.
Целью этой работы является анализ систем перевозок и выявление наиболее оптимального транспорта для перевозок, а так же выявление технологий для снижения негативных факторов, влияющих на процесс транспортировки.
Задачи работы:
• изучить способы перевозок и виды используемого транспорта.
• выявить недостатки данных перевозок.
• определить их проблемные места .
• найти пути совершенствования транспортно-логистических систем.
Практическая значимость представленной курсовой работы состоит в том, чтобы выявить наиболее успешные технологии в области управлении транспортными потоками.
При написании выбранной мной курсовой работы были использованы источники информации, среди которых: Л.С. Федоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов «Общий курс транспортной логистики»; И.И. Кретов, К.В. Садченко «Логистика во внешнеторговой деятельности»; А.А. Канке, И.П. Кошевская «Основы логистики»; А.М. Гаджинский «Логистика» и д.р.
Журналы: «Логистика. Управление цепями поставок», «Логистика».
Данная работа состоит из введения, 3 глав, заключения, списка используемых источников и приложения.
В введение были обозначены предмет и объект исследований, цели и задачи работы, а также, актуальность проблемы, связанной с темой курсовой работы.
В 1 главе описываются цели и задачи транспортной логистики, способы перевозок и виды используемого транспорта, их преимущества и недостатки.
Во 2 главе произведен расчет по выбору рациональной транспортно-технологической схемы перевозки грузов на примере ООО ТЛК «Кредо Транс».
В 3 главе приведены пути развития и совершенствования направлений транспортных перевозок во внешнеторговых отношениях, в частности мультимодальных систем.
В заключение обобщены выводы по обозначенной проблеме.
Подводя итог по данной курсовой работе можно с уверенностью сказать, что важным показателем для экономики страны и логистики как отдельного направления является развитие транспортной инфраструктуры. То что увеличение доходов страны и ее развитее действительно прогрессирует можно увидеть по статистике за 2015 год. По данным Росстата за 2015 год объем перевозок грузов в транспортном комплексе составил 9,5 млрд тонн (95,7% к уровню 2014 г.), грузооборот в общем эквиваленте – 2675,9 млрд т-км (99,6%). Рост грузооборота наблюдался на железнодорожном (100,2% к уровню 2014 г.), морском (124,1%) и воздушном (105,6%) транспорте. Пассажирооборот составил 521,4 млрд пасс-км (95% к уровню 2014 г.), рост пассажирооборота наблюдался на внутренних перевозках воздушным транспортом (111,7% к уровню 2014 г.). Для эффективной работы транспортного направления во всей логистической системе нужно иметь особое мировоззрение, в котором главным является не мелкий взгляд на частные мелочи, а общий взгляд на всю ситуацию сверху, это можно увидеть в проведенный анализе использования рациональной схемы перевозок грузов, которая показывает, что, для организации международных перевозок необходимо рассматривать все варианты и схемы транспортировки грузов, выявлять проблемные места в маршруте, иметь возможность изменить его для снижения времени в пути и затрат на доставку в целом. Но в направлении транспортной логистике, как и в любом другом есть свои пути развития и совершенствования, в данном случае это применение технологических подходов через создание интегрированной системы мультимодальных перевозок, ориентированной на безопасность цепи поставок, способно существенно повысить эффективность и сохранность доставки грузов, снизить затраты. В настоящее время это действительно актуальная цель, которую стоит преследовать для ее реализации.
